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德邦快递行业地位高吗(德邦在快递行业的地位)

德邦中报发布,

快递、速递业务发展双快速增长!

继顺丰、京东、中通等快递巨头陆续发布完2021年中报后,8月26日晚,“行包之王”、“箱式快递”主打者德邦快递也发布了一份亮点颇多的财报,至此,中国上市快递子公司的“八大金刚”都交出2021年半年答卷。

财报期后,德邦的营业收入148.89亿,同比上升28.16%,德邦的业务发展保持稳健快速增长。;德邦经营活动产生的现金流量净额为13.37亿,增加了5.61亿,同比快速增长72.19%,反映子公司经营健康,造血技能加强。

得益于收到投资者韵达股份以货币形式缴纳的出资额、东航物流股权投资大幅度增值等原因,报告期后德邦股份资产总规模有较大幅度度提高:报告期末,总资产147.61亿,较去年同期快速增长44.84%;归属于上市子公司股东的净资产62.07亿,较上年度末快速增长34.23%,资本结构持续优化,有利于提高民营企业价值。

从业务发展收入结构上看,子公司收入主要由速递和快递业务发展收入构成,2021年一季度两大业务发展收入占总收入的比重为97.04%,快递业务发展的收入占比高达61.58%,这说明,德邦的转型卓有成效。

下面我们将德邦的主要业务发展表现做一个细分。

快递业务发展各方面:德邦于2013年11月结合自身行包商品优势,以箱式快递为切入点,发展战略产业布局快递业务发展,经过几年的发展,推出的3·60特惠件商品1已成为子公司拳头服务;2018年7月更名为 “德邦快递”后,德邦的快递业务发展保持高速快速增长:2021年一季度,子公司快递业务发展实现营业收入91.68亿,同比快速增长33.67%,占总收入比重已提高至61.58%;其中,歹人货物运输总重量327.9万吨,同比快速增长37.6%,公斤售价同比上升2.9% ;票数3.1亿票,同比快速增长33.2%,因歹人子母件8占比提高,票均重量同比提高3.3%。整体来看,相比于传统快递民营企业,德邦快递商品售价十分稳定,几乎不受小件快递B2C的影响。

速递业务发展各方面:作为德邦的传统业务发展,其速递业务发展在快递消费市场一直有很大的竞争优势。2021年一季度,德邦速递业务发展实现营业收入52.80亿,同比快速增长18.76%,占总收入比例为35.46%;其中,歹人货物运输总重量308.3万吨,同比快速增长20.4%,单公斤收入同比上升1.3%,公斤收入也保持很高的稳定性。

其他业务发展各方面:基于用户消费市场需求和发展战略产业布局需要,包括仓储与供应链、贸易结算服务在内的其他业务发展也得到快速增长。比如说,2015年10月,子公司开始在一些业务发展量较大的地区为用户提供仓储供应链服务,为用户提供一站式仓储配送服务及专业人才客制化、一体化的解决方案。报告期后,其他业务发展实现营业收入4.41亿,同比快速增长40.68%,占营业收入比例由去年同期的2.70%提高至2.96%。发展仓储供应连业务发展也是德邦迈向综合性物流供应商的重要一步。

综合来看,自1996年成立以来,经过近25年深耕物流领域,德邦已经成为覆盖快递、速递、仓储与供应链、贸易结算等多元业务发展的第三方综合性物流供应商。整个2021年一季度,德邦延续“有价值的收入快速增长”的核心方向,以高质量交付驱动业务发展可持续、稳定快速增长,子公司各项业务发展获得稳步快速增长。

持续加大发展战略资金投入,助力德邦稳步发展

不过,快递、速递及其他业务发展高速快速增长的背后,财报中还有一个看似“反常”的数据:报告期后,德邦实现归属于上市子公司股东的净利润为1565.84万,同比上升89.88%;扣除非经常性损益后归属于上市子公司股东的净利润为-1.60亿,同比上升366.61%。

其实,如果将德邦一季度的利润表现放在各项成本高涨、物流消费市场政策调整的大背景下,对比同行经营数据,就会发现,这里面还包含了更多可以解读的内容。

2020年末以来,为保证基层人员薪资竞争优势,调动基层雇员的积极性,德邦对基础操作人员进行了一轮大范围的涨薪,大幅度提高了人力成本,但此外快递员人均收派工作效率提高速度高于薪资涨幅,缓解了人工成本占收入比重的提高速度,导致本财年德邦的人工成本同比大涨31.36%,占收入比同比提高1.07个百分点。

此外,受运输成本同比上涨38.68%,占收入比同比提高2.22个百分点等因素的影响,德邦的整体的毛利率相比去年同期略微下滑,但相对领域整体而言仍然十分稳定。此外,管理费用的大幅度增加使得本期利润走低。

当然,2021年一季度德邦整体利润的走低,固然有成本上升及政策影响等因素,还有一个更重要的原因:这也是德邦着眼于未来,持续加大发展战略资金投入的必然选择。根据德邦2021年中报,一季度资本支出13.91亿,同比增加85.25%。大幅度增加的资本支出持续夯实了德邦的运营底盘。

第一, 网络产业布局完善,在提高服务中追求规模效应。

对物流快递民营企业而言,畅通、高效的物流快递网络是民营企业获取用户,保持竞争优势的核心资源。德邦在物流快递消费市场精耕细作了25年,也逐步形成了完善的业务发展运输网络:高覆盖且可达可派的营业网点、处于关键区域节点的分拨中心和精心规划设计的运输线路。财报期后,德邦已拥有30,486个末端网点,乡镇覆盖率高达94.8%,底盘建设可谓厚实;与此此外,全面覆盖了速递、快递、贸易结算、仓储与供应链等的新业务发展也为子公司发展注入活力,规模效应已开始显现。

第二, 信息技术赋能,管理增效。

随着物联网、大数据、云计算等新技术的深入发展,物流领域也逐渐从人力密集型向信息技术密集型转变,以信息技术驱动降本增效。德邦也在洞察到新的趋势后加大了信息技术各方面的资金投入,致力于打造前瞻性的信息平台,以促进管理和业务发展的持续优化。比如说,逐渐完善基础应用系统、决策分析系统、营运支撑系统、管理支撑系统、办公协同系统等,使之成为子公司核心竞争优势之一。

透过与华为、科大讯飞等近100家优秀子公司合作开展项目,德邦近5年信息技术资金投入均超过营业收入的1.5%,并因此带来业务发展流程各各个环节工作效率的大大提高。比如说,收派各个环节推出“销管家”帮一线快速精准发现用户,中转各个环节以场站自动化解决分拣工作效率低的问题,运输各个环节推出智能GIS系统提高司机、快递员接送货工作效率等。

第三,根据消费市场消费市场需求,激活箱式基因优势。

德邦深耕速递领域25年,在箱式配送领域积累了丰富的运作经验。为此,德邦结合自身箱式基因优势和发展战略定位,透过持续逐渐的基础设施建设和科学技术应用,逐步完善箱式运营配称体系。首先,透过不间断的资金投入,在收转运派各各个环节加强管理,稳步降低箱式货物运输损坏率:2021年一季度,行包损坏率同比上升7.0%,快递损坏率同比上升8.3%,10KG以上货物运输损坏率处于领域较低水平;其次,子公司还逐渐提高雇员的服务水平和专业人才技能,提高用户满意度:2021年一季度,在领域11家主要快递子公司中,德邦快递的服务项指标连续六个月排名第一,综合排名稳居前三;还有,除95353服务热线提供人工在线服务之外,子公司还透过音频识别、语义理解、意图识别、音频合成等智能音频应答技术应用实现了领域首家全场景音频机器人与用户直接交互,提供了更好的全流程感受。

第四,因为用户消费市场需求变化进行商品重构,逐渐优化品牌形象。

德邦专注于箱式业务发展,透过对各各个环节的逐渐优化,满足中高端消费市场多元化的箱式运输消费市场需求,提高用户的服务感受,在用户中享受着较高的品牌知名度与美誉度,并带来用户基数的上升:2021年一季度,德邦的活跃合同用户数从 2020年 12 月的21.0万上升至 2021年 6 月的27.3万,快速增长29.8%,合同用户收入占比保持稳定;发展战略转型做箱式快递以来,德邦在逐渐优化商品的此外,品牌口碑逐渐提高,“箱式快递发德邦”已成为领域共识;此外,作为中国交通运输协会速递分会副会长单位,德邦还透过参与抗击疫情、抗洪救灾、进村助农等方式,积极承担社会责任,获得社会的高度认可。

第五,构建完善人才结构,调动雇员积极性。

作为物流领域的“黄埔军校”,德邦的人才培养体系在领域独树一帜。截至2021年6月30日,透过校园招聘等方式,德邦自有雇员中大学本科及以上高学历占比约为29.53%,大专及以上高学历占比达到53.27%,人员整体素质普遍提高,大大提高了子公司对外服务的质量;在晋升培养各方面,子公司制定了管理和专业人才双晋升通道,透过多种形式的培养逐渐提高不同雇员所需的管理和专业人才技能;在培训各方面,作为子公司培训规划和培训标准的构建者的德邦大学,有兼职讲师6000多人,2021年一季度有10万人参加了德邦大学的培训;而为了吸引和留住优秀人才,德邦还为子公司雇员提供了有竞争优势的薪酬待遇,薪酬结构中包括了固定收入、浮动奖金、津贴补贴、长期激励及特色福利,充分调动了雇员积极性。一季度人工成本及管理费用的大幅度增加也充分证明了德邦股份“人尽其材”的发展理念。

总之,针对物流快递领域成本逐渐扩大,工作效率急需提高的现状,德邦在持续发展战略资金投入的此外保持低利润运营,也将助力德邦逐渐提高用户物流感受及商业价值,为德邦赢得稳定的发展空间。

求之于势,

德邦迎来发展机遇!

今年以来,物流快递消费市场有一个突出的现象:快递量高速快速增长的此外,单票价格却进一步下探,整个领域陷入“增量不增收”的困境。

国家邮政局数据显示,今年一季度全国快递服务民营企业业务发展量累计完成493.9亿件,同比快速增长45.8%;业务发展收入累计完成4842.1亿,同比快速增长26.6%。售价层面落至9.80元,同比降低13.14%。

而随着直播B2C、社区团购等B2C新业态的兴起,也将进一步扩大快递民营企业的产能,快递消费市场这块蛋糕有望进一步做大:东北证券预计,2021年全年业务发展量增速将维持在25%-30%。

而去年以来,极兔速递进入中国消费市场后,就掀起了一波又一波的B2C,消费市场上几个主要玩家的消费市场份额也发生了微妙的变化;但是随着政策的调整,B2C并没有扩大之势,头部民营企业的业绩也将得到修复,盈利技能有望加强。

对于德邦而言,速递业务发展是其传统业务发展,经过25年的深耕细作,德邦在速递业务发展各方面拥有领域领先的网络产业布局、管理模式,并针对不此外效要求及运输距离,为用户“定制”更加标准化的商品和服务以满足不同用户的个性化消费市场需求,因此其速递业务发展在用户中享有很高的美誉度。

更重要的是,德邦特有的速递、箱式快递以及直营模式,使得其在面对用户群体有较高的议价技能,受B2C的影响也较小,可以让德邦“一心一意谋发展”。

柳枝顺从风势,方能枝繁叶茂。从一个更长的时期来看,随着人们生活水平的提高,高端、箱式商品的消费消费市场需求也会逐渐释放,国内快递消费市场对速递、箱式快递的消费市场需求是逐渐快速增长的。

《孙子兵法》曰:“善战者,求之于势”。对于早就看清速递、箱式快递发展形势,并且持续加大发展战略资金投入的德邦而言,未来其业务发展规模逐渐扩大也是意料之中的。可以预期的是,随着规模效应的显现,德邦的箱式快递运输成本也将逐渐上升,用户的服务感受将进一步臻于至善,德邦也将迎来发展机遇!

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